Ich habe mir ein Gerät gebaut, mit dem es möglich ist, bei jedem Tacho die Fahrzeugzustände, Sensoren und Fehlerquellen zu simulieren. Außerdem hat mein Gerät auch eine OBD Schnittstelle, mit der ich alle Tachos auslesen und programmieren kann, die ein internes Gateway haben.  Mein Tachotester eignet sich also prima für Tachoreparaturen, LED- Umbauten oder zum Simulieren von Fehlern.

Die wichtigsten Klemmen

Die für mich wichtigsten Klemmen lassen sich direkt über Schalter bedienen. So lassen sich also Standlicht, Zündung und Batterieplus unabhängig von einander schalten.

Testprogramm für jedes Fahrzeug

Adapterkabelstrang für jedes Modell

Programmierbar per USB-Schnittstelle

Programmierbar per USB-Schnittstelle