{"id":1224,"date":"2022-01-04T03:17:18","date_gmt":"2022-01-04T03:17:18","guid":{"rendered":"https:\/\/maxsi.de\/?page_id=1224"},"modified":"2022-01-23T21:32:39","modified_gmt":"2022-01-23T21:32:39","slug":"e36-tacho-reparatur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/maxsi.de\/?p=1224","title":{"rendered":"E36 Tacho Reparatur"},"content":{"rendered":"
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\"\"Wer Pixelfehler im Display hat der wird, der wird vielleicht merken das diese nicht immer gleich stark zusehen sind. Auch beim zur\u00fccksetzen des Tageskilometerz\u00e4hlers kann es sein das die Pixelfehler verschwinden oder mehr werden. Der Grund daf\u00fcr sind die L\u00f6tstellen des Displays auf der Platine. Sie l\u00f6sen sich mit der Zeit vom L\u00f6tpad und erzeugen so eine kalte L\u00f6tstelle. Durch die W\u00e4rme im Auto oder der Beleuchtung kann es dazu kommen, dass sich das Material ausdehnt und die L\u00f6tstellen wieder kontakt haben. Mit einer feineren L\u00f6tspitze und etwas Flussmittel habe ich s\u00e4mtliche L\u00f6tstellen des Displays nachgel\u00f6tet und somit alle Pixelfehler dauerhaft beseitigt.<\/p>\n<\/div>\n\t\t<\/div><\/div>

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\"\"Die Tachos im E36 wurden noch ausschlie\u00dflich mit Gl\u00fchlampen ausgestattet. Wenn der Tacho ein mal ausgebaut ist w\u00fcrde ich empfehlen diese gegen farbige LEDs zu tauschen. Man kann zwar die Farbe der Beleuchtung nur schlecht \u00e4ndern, da in der Tachoscheibe noch Farbfilter mit drin sind, aber Stromverbrauch und Langlebigkeit sind f\u00fcr mich zwei Gr\u00fcnde f\u00fcr die es sich meiner Meinung nach lohnt den Aufwand zu betreiben. Ob wohl es LEDs gibt, welche genau wie die Gl\u00fchlampen in die Platine gesteckt und gedreht werden, w\u00fcrde ich die Kontakte immer zus\u00e4tzlich verl\u00f6ten. Nichts ist nerviger als eine Kontrollleuchte die durch einen Wackelkontakt oder eine defekte Gl\u00fchlampe nichts anzeigt.<\/p>\n<\/div>\n\t\t<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

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Beim BMW E36 ist es bereits M\u00f6glich einen Tachotest durchzuf\u00fchren.<\/p>\n

Daf\u00fcr muss man die Taste f\u00fcr den Tageskilometerz\u00e4hler gedr\u00fcckt halten und dann die den Schl\u00fcssel von Stufe 0 auf Stufe 1 (Kl. 15r) stellen.<\/p>\n

Wert Nr. 1 ist die BMW Teilnummer.<\/p>\n

Wert Nr. 2 ist der Codierstecker ?<\/p>\n

Wert Nr. 3 ist die Tachokennzahl.<\/p>\n

Wert Nr. 4 zeigt die letzten 5 Zahlen der Fahrgestellnummer.<\/p>\n

Wert Nr. 5 ist die Softwareversion<\/p>\n

Wert Nr. 6 ist der Revidions Index, Hardware Nummer<\/p>\n

Und Nr. 7 ist der Selbsttest des Tachos.<\/p>\n

Dies funktioniert so allerdings nur bis Baujahr 1996.<\/p>\n

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